کراس استافینگ چیست + تفاوت کراس استاف و ترانشیپ

همواره یکی از رایج‌ترین راه‌های انتقال کالا، صادرات و واردات از راه‌های آبی بوده است. در این میان، با راه‌های مختلفی می‌توان کالاها را از کشتی‌های مختلف به کشتی مورد نظر انتقال داد تا در ادامه این کالاها از طریق کشتی به مقصد خود ارسال شوند. یکی از این راه‌های انتقال کالا به کشتی Cross Stuffing یا کراس استافینگ ( کراس استاف ) است.

این روش معمولا در کشورهایی که با محدودیت‌های سیاسی یا اقتصادی مواجه هستند و در نتیجه امکان مشارکت مستقیم در تجارت آزاد جهانی و مراودات سراسری را ندارند، بسیار رایج است. در همین راستا، در این مطلب قصد داریم تا به تعریف کراس استافینگ پرداخته و روش کراس استافینگ را شرح دهیم.

کاربردهای کراس استافینگ

در برخی از بنادر به دلیل بزرگ‌بودن کشتی‌ها امکان پهلوگرفتن کشتی جهت بارگیری و تخلیه بار به‌صورت مستقیم وجود ندارد در چنین شرایطی به‌ناچار برای شکستن محموله‌ها به محموله‌های کوچک‌تر و قراردادن آن‌ها در کشتی‌های کوچک‌تر از روش کراس استافینگ استفاده می‌شود.

دور زدن تحریم‌ها یکی از دیگر کاربردهای استفاده از روش cross stuffing است. بر اساس تحریم‌های بین‌المللی امکان ورود مستقیم برخی از کالاها به کشورهای تحریم شده وجود ندارد یا برخی از شرکت‌های حمل‌ونقل نمی‌توانند به‌صورت مستقیم به این کشور ارسال بار داشته باشند که در چنین شرایطی برای حمل بار از روش کراس استافینگ استفاده می‌شود.

روش و مراحل کراس استافینگ به چه صورت است؟

برای انجام عملیات کراس استافینگ در وهله اول باید دقت کنید که اسناد مورد نیازتان از جمله بارنامه، پکینگ لیست، اینویس، گواهی مبدأ و غیره همگی باید به نام شرکت مورد نظر در کشور امارات صادر گردند. در ادامه پس از حمل کالا و پیش از رسیدن آن به بندر جبل علی باید اصل بارنامه و یا تلکس آن را برای شرکت اماراتی ارسال کنید.

در این صورت شرکت مورد نظر مجوزات لازم را اخذ می‌کند و پس از رسیدن کالا این شرکت که مالک کالای اماراتی است، موظف به قبض انبار و دریافت ترخیصیه از نمایندگی کشتیرانی در کشور امارات می‌شود. سپس این شرکت اقدام به اظهار کالا به مقصد ایران می‌کند. در این حین، کانتینر دیگر به مقصد ایران با گرفتن Booking کانتینر قبلی را تخلیه کرده و بارگیری در کانتینر جدید شروع می‌شوند.

لازم به ذکر است که شرکت ارائه دهنده خدمات کراس استاف برای جلوگیری از هرگونه نشتی و نفوذ آب به محفظه‌های حمل کالا از سمت دیگر از وسیله‌ای تحت عنوان استافینگ باکس  (stuffing box ) استفاده می‌کند.

در مرحله اول باید اسناد مورد‌نیاز که شامل بارنامه، پکینگ لیست، فاکتور و غیره است را تهیه کنید.

در دومین مرحله کالا به ایستگاه کانتینرها (CFS) تحویل داده شده و از کانتینر خارج می‌شود.

در سومین مرحله کالا با توجه مقصد نهایی تفکیک و آماده ارسال می‌شود.

در چهارمین مرحله کالا در کانتینر جدید بارگیری می‌شود.

در پنجمین مرحله مدارک جدید جهت ارسال کالا به مقصد نهایی آماده می‌شود.

در آخرین مرحله کالا در مقصد نهایی آماده ترخیص است.

چه کالاهایی نیاز به کراس استاف دارند؟

کراس استافینگ اغلب برای صادرات کالاهای تحریم شده مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین اگر راه مستقیمی برای حمل کالا نباشد از این روش استفاده می‌شود. علاوه بر این محصولاتی که به عنوان کالای ممنوعه شناخته می‌شوند و نیاز به شرایط ویژه برای حمل و نقل دارند، با روش کراس استاف انتقال می‌یابند.

برخی از کالاهایی که به دلیل محدودیت‌های حمل و نقل نمی‌توانند به صورت مستقیم از یک بندر به بندر دیگر انتقال یابند، با روش کراس استاف منتقل می‌شوند. توجه داشته باشید که این فرایند هزینه و زمان بیشتری نسبت به حمل و نقل مستقیم دارد.

مزایا و معایب کراس استافینگ

• دور زدن تحریم‌ها برای کشورهایی که ارسال مستقیم بار به آن‌ها امکان‌پذیر نیست.
• امکان تجارت بین‌الملل برای کشورهایی که بنادر کوچک دارند و امکان پهلوگیری کشتی‌های بزرگ وجود ندارد.

اما با وجود مزایایی که استفاده از این روش حمل به ارمغان می‌آورد، استفاده از کراس استافینگ برای حمل بار با معایبی همراه است. برخی از معایب کراس استاف عبارت‌اند از:

• استفاده از کراس استاف نسبت به سایر روش‌های حمل دریایی دردسرهای بیشتری دارد.
• کشتی‌های استفاده شده در این روش حمل بار باید مجهز به جرثقیل برای جابه‌جایی کانتینر باشند که این موضوع هزینه حمل‌ونقل را افزایش می‌دهد.
• درصورتی‌که باهدف دور زدن تحریم‌ها از این روش حمل استفاده شود این احتمال وجود دارد که بار در کشور سوم توقیف شود و این موضوع خسارات بسیاری را به دنبال دارد.
• باتوجه‌به بالابودن هزینه حمل بار در روش کراس استافینگ، در صورت استفاده از این روش حمل بار قیمت کالاهای وارداتی بالا خواهد رفت.
• درصورتی‌که جابه‌جایی محموله و کانتینر بادقت صورت نگیرد احتمال آسیب‌دیدن کالاها وجود دارد.

ترانشیپ (Trans-shipment) چیست؟

ترانشیپ که در زبان انگلیسی به نام Trans-shipment شناخته می‌شود یکی از دیگر روش‌های پرطرفدار برای حمل‌ونقل بین‌المللی است. در این روش ارسال بار به‌صورت مستقیم نبوده و بار به دو مقصد ارسال می‌شود. این مفهوم به این معناست که مرسوله در میانه راه تغییر مسیر داده و ابتدا به مقصد میانی ارسال شده و از آن جا به مقصد نهایی ارسال می‌شود.

از این روش حمل‌ونقل در شرایطی که هیچ مسیر مستقیمی برای ارسال بار به مقصد وجود ندارد و  ارسال بار نیازمند تغییر وسیله حمل‌ونقل است، استفاده می‌شود.

دور زدن تحریم‌ها یکی از دیگر کاربردهای استفاده از روش حمل بار ترانشیپ است. باتوجه‌به تحریم‌های بین‌المللی امکان ارسال بار از برخی از کشورها به کشورهای تحریم شده ممنوع است در چنین شرایطی برای حمل بار محموله باید ابتدا به یک مقصد میانی ارسال و از آن جا به مقصد جدید ارسال شود.

هزینه‌ کراس استافینگ چقدر است؟

فاکتورهای مختلف برای تعیین هزینه کراس استافینگ مهم هستند که از آن جمله می‌توان به نوع بسته بندی، ماهیت کالا، نیاز به تجهیزات خاص برای تخلیه کالا و نیاز به مجوزات خاص اشاره کرد. به طور متوسط،‌ هزینه کراس استافینگ برای هر کانتینر حدود ۲۰ فوت مبلغی در حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار هزینه دارد.

همچنین کانتینرهای ۴۰ فوتی هزینه‌ای معادل ۵۰۰ تا ۶۰۰ دلار دارند. علاوه بر این، کراس استاف هزینه اضافی نیز دارد. چرا که صاحبان کالا علاوه بر هزینه کرایه حمل کالا، هزینه‌های دیگری را برای کراس استافینگ متقبل می‌شوند.

از دیگر مشکلات انتقال کالاهای خارجی به ایران می‌توان به اصرار فورواردرها به کراس استافینگ کالا اشاره کرد. به عبارتی، در برخی شرایط فروشندگان کالا مشکلی با ارسال کالا به ایران ندارند و این در حالی است که فورواردها به روش کراس استاف اصرار می‌کنند.

تفاوت کراس استافینگ و ترانشیپ

حالا که با مفهوم دو روش حمل کراس استافینگ و ترانشیپ آشنا شدید نوبت آن است که به بررسی تفاوت‌های میان کراس استافینگ و ترانشیپ بپردازیم.

در روش کراس استافینگ محتوای درون کانتینرها جابه‌جا می‌شود و به یک کانتینر دیگر منتقل می‌شود. درحالی‌که در روش ترانشیپ محتوای کانتینر تخلیه نشده و تنها کانتینر از یک کشتی به کشتی یا وسیله نقلیه دیگری منتقل می‌شود.

علاوه بر این، در روش کراس استاف در مبدأ کراس بارنامه جدید سوئیچ بل صادر می‌شود این در حالی است که در روش ترانشیپ صدور بارنامه جدید تنها زمانی صورت می‌گیرد که صاحب کالا برای ارائه نیازمند بارنامه دیگری باشد.

 چه کالاهایی نیاز به حمل به روش کراس استافینگ دارند؟

کالاهای تحریم شده، کالاهای ممنوعه که برای حمل نیاز به شرایط ویژه‌ای دارند و کالاهایی که امکان ارسال مستقیم آن‌‌ها به کشور مقصد وجود ندارد.

آیا از طریق کراس استافینگ و ترانشیپ می‌توان تحریم‌ها را دور زد؟

بله این دو روش حمل از روش‌های کاربردی و پرطرفدار برای دور زدن تحریم‌های اقتصادی و سیاسی است.

در این مقاله به بررسی مفهوم کراس استافینگ پرداخته و با تعریف آن آشنا شدیم. همچنین دیدیم که روش کراس استافینگ به چه صورت انجام می‌شود و در ادامه به بررسی هزینه‌های عملیات کراس استاف پرداخته و گفتیم که این روش معمولا در بندر جبل علی واقع در کشور امارات انجام می‌شود. اگر شما نیز نظر یا تجربه‌ای در این زمینه دارید، آن را با ما و دیگر کاربران در میان بگذارید. شرکت کشتیرانی دریا زمین اروند ارائه دهنده انواع خدمات حمل دریایی و کراس استاف می‌باشد، برای دریافت اطلاعات بیشتر و استعلام هزینه از طریق شماره‌های درج شده در سایت با کارشناسان مجموعه تماس حاصل فرمایید.